Blogボクサーゼックス

日本国内に、フェラーリと呼ばれる車達が８千台くらいあります。
国内でも、モデナの次期モデルのF４３０が発売されました。
排気量が３６５ＢＢよりも１００㏄小さいのに１１０馬力もパワーアップしています。
最新装備のＥデフを備え、究極のコーナリングマシンに生まれ変わったそうです。
我が家での一番新しいフェラーリは１９７８年式の４００Ａですが、
この車は部品取りなので、動かせる車では１９７６年式の４００Ａです。
この車は、現在ＢＢワゴンに生まれ変わるべく、数年前から製作が始まっています。
１９７６年式の車に現代の空力技術等々を注ぎ込んでも、２００５年式の車になる
訳ではありませんが、数年後には新車の様に蘇る予定です・・・。
２００５年式のフェラーリが買える以上のお金を使って、完成した時には３０年前の
珍しい？フェラーリが出来上がる訳です。
現代のフェラーリの驚愕的な性能を堪能したい気持ちもありますが、三日間も乗れば
すぐに慣れてしまうだろうし・・・。
３０年前の車を直して、独り悦に入っているのも視野の狭い世界って気もするし。
とことん自分のやりたい事をやってみて、それでも結論が出なかったら悩む事に
してみょうとも思っている・・・。
何が楽しくて、何が面白いのか、今年でフェラーリに乗り始めて２５年目を迎えたが、
未だ判っていません・・・。
取り敢えず、少しでも気持ちの向かっている方に進む努力は、今後とも続ける
つもりではいますが・・・。