紫電発表
由良師匠が開発した紫電が本日正式発表されます。
紫電に搭載されたＶ８気筒、４、２リッターで３２バルブのエンジンの素性が解らず、
由良師匠にメールして答えを教えて貰いました・・・。
由良さんの今までのレース歴から推測すると、当然ホンダ系のエンジンが搭載されると
思っていたので、童夢さんがルマンで使った無限のＭＦ４０８と思っていました。
ただ疑問に思ったのは、４０８は耐久エンジンとは言え、６００馬力もあるので
スーパーＧＴの３００クラスに出るには、３００馬力までディチューンするのは
何か可笑しいと思っていました・・・。しかも市販車になるのかな？って・・・。
そうしたら全く違うメーカーのエンジンでした（正式発表前なので、まだ秘密です）。
４、２リッターで２８０馬力。
これなら由良さんの所でチューニングしたら、軽く３００馬力出るでしょうね。
排気量があるので、扱い易く、市販車のエンジンなので排ガスも問題無いし。
最近、同じ車種に５リッターＶ８エンジンが搭載されるとニュースが出ていたので、
将来は５リッターエンジンも搭載されるかも・・・。
ＧＴ３００には、ベルノ東海さんが紫電でエントリーするそうですが、
こちらはホンダ系なので、エンジンは昨年参戦していたビーマックに搭載していた
ＮＳＸの３、２リッターに載せ換えられると思われます・・・。
私の予見は当たるのだろうか？
コメント
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投稿者: HsvsRsvsesv | 2008年03月15日 06:29
昨日から鈴鹿で、紫電がテスト走行されています。
未だ、カーボンボディのままのテストでしたが、
トラブルも無く、無事にテスト走行を終えたそうです。
来月初めのスーパーＧＴの合同テストには、ボディを
スポンサーカラーにした紫電が見られると思います。
投稿者: ＢＯＸＥＲ | 2006年02月12日 22:46
紫電のエンジンが正式に発表されました。
エンジンは、トヨタのレクサスＧＳ４３０（３ＵＺ−ＦＥ）でした。
２８０馬力、４３、８キロのトルク。
ホンダ系のディーラーなのにトヨタのエンジンで
スーパーＧＴに参戦するとは大英断ですね。
投稿者: ＢＯＸＥＲ | 2006年02月08日 22:09
由良さんからメールで、紫電のシェイクダウンが
鈴鹿で今月１１日と１２日に行われるそうです。
と言う事は、車は既に完成しているのかな？
近ければ見に行きたいところですが・・・。
投稿者: ＢＯＸＥＲ | 2006年02月04日 01:48
ムーンクラフトさんの新しいホームページが出来ましたが
紫電の発表がなされていません・・・、あれれ？
ちょっと遅れているのかな。
良かったオフレコ話を掲載しなくて。
でも、鋭い人は解っただろうな。
由良さんが、このホームページを見ていない事を祈ろう。
投稿者: ＢＯＸＥＲ | 2006年02月01日 01:03