雪
今年は大雪だったので、まだあちこちに雪が残っています。とくに日蔭の所は雪が多いです。
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2006年04月30日
今年は大雪だったので、まだあちこちに雪が残っています。とくに日蔭の所は雪が多いです。
これからは
ムルティプラが帰って来たので、これからは活動範囲が広がります。早速出掛けました。ただ、冬タイアのままなので、そろそろ交換しなくては・・・。
2006年04月29日
連休
今日から大型連休が始まりました。
午前中はムルティプラで子供の部活の送迎してから、家族三人でドライブに出掛けました。
能代市で昼食をして、帰りに牧場直営のお店で「馬刺」等をお土産に買って帰りました。
その後、明日は天気が崩れるというので、ボクサーを一時間程お散歩させました・・・。
2006年04月28日
今日の車庫片付け
今日は、車庫にある原動機付き自転車の付近を片付けました。
最近の原チャリでは無く、今から２０年以上前の原チャリが
３台も車庫の中に眠っています。
一台はバラバラの状態なので、時間を作って組み立てなければなりません。
組み立てればスペースも稼げるし・・・。
車庫片付けパート4
赤いアバルトと黄色のＮ360が並んでいます。
お宝
車庫の片付けに伴って、日頃、車庫の片隅に置かれていた貴重な部品等が出て来ました。
ボクサーのエンジンブロック、シリンダースリーブ、国産のＣＤＩ、ダイナモ、
サスペンションロッド等々が出て来ました・・・。
見えない所に仕舞ってしまうと、後になって見つける事が大変なので、車庫の中に
ディスプレーしょうと考えています。
2006年04月27日
車庫片付けパート3
車庫では、ポルシェ914のミッションのオーバーホールが行われています。915のミッションを一個貰って来て、そこから必要な部品を移植します。
車庫の片付け
ようやく車庫の片付けが一区切りしそうです。
完成までは、まだまだ掛かりますが、終わりが見えて来ました。
けれど、右手の腱鞘炎の次は、左腕が痛み出して来たので
少し休みながら作業を進めなければならなくなりました。
無理の利かない体になりました・・・。
2006年04月26日
車庫片付けパート2
車庫の中には、削ったり、穴を開けたりという軽作業の出来る工作機械があります。大仕事以外は、自分で出来るので便利です。
2006年04月25日
車庫片付けパート1
車庫片付けの中間報告します。F3の上に棚を作ってカート二台を載せました。
2006年04月23日
ひとりツーリング
昨日からクラブの山形ツーリングがありました。今日は、朝に珍しくボクサーでひとりツーリングに出掛けて来ました。お天気も良く気持ち良いドライブが出来ました。
ムルティプラ帰還
一か月ぶりに帰って来ました。
破損したシフトケーブルを見たら、アルミ製のピロリンクからネジ部分が
すっぽり抜けてしまっていました。
普通に考えても有り得ないトラブルです。
原因としては、この部分だけネジでの調整式になっているので、一番弱い部分と
なっている事くらいしか考えつきません・・・。
アルファロメオ秋田で、オイル交換と軽い点検をして貰ってから乗っています。
2006年04月21日
赤い天井
赤い天井は、こんな感じです。この画像に映っているフェラーリのミニカーで約二百台あります。見えない部分にもう百二十台貼り付けています。
2006年04月20日
昔の画像
ホームページに携帯電話から投稿出来る様になりましたと案内が届きました。早速試してみる事にしました。画像は会社の車庫前で以前撮ったものです。
赤の512TR
昨年のツーリングの写真です。メンバーの一人は512TRで参加しました。
2006年04月19日
車庫の片付けが終わりません
会社の車庫の片付けが終わりません。
天候が雨続きだったせいもありますが、現在、車庫の中に８台の車と２台のカート、
バイク、自転車、様々な工作機械等々が入っているので、これらを寄せながら作業を
しなければならないので、思った以上に効率が悪くなっています。
使わない金属類の廃棄も行ってはいますが、車一台のスペースを
稼ぐまでには至っていません。
もう少し頑張って新しい仲間を車庫に向かえ入れたいと思っています。
難物の業務用冷蔵庫を車庫の奥から移動させました。
たぶん重量は３００キロ以上あると思います。
小さなキャスターに載せたら、ネジ曲がってしまいました・・・。
2006年04月18日
９１４のミッション
９１４のミッションをメカさんに診て貰いましたが、やはりミッションを
オーバーホールして修理しなければならない様です。
５速とバックのシフトフォークにガタがある様ですが、バラして見るとガタのある方向が
特定出来ないので、シフトフォーク自体を交換する事になりそうです。
言葉で書くと簡単ですが、部品の手配、ミッションのオーバーホールと大変です。
部品は秘密基地に問い合わせをしたら、アッセンブリで持っているというので、
メカさんに取って来て貰う事にしました。
出来ればシフトフォークも一式分けて貰って、
スペアミッションが１個残る形にしたいです。
レース活動？を続けるには、スペアパーツはひとつでも多い方が安心ですから・・・。
ミッションを下ろして、２本のシフトフォークの交換作業を始めました。
ただ交換するだけなら簡単？ですが、９１１用の９１５ミッションを
９１４に搭載するためシフトのシャフトを短く切断し、ピロリンクを
取り付けるためにシャフトに止めネジ用の穴が開けられています。
機械加工屋さんにシャフトを出して、穴開け加工をしなければなりません。
大量のエンツォ
今日からローソンで缶コーヒーにフェラーリのミニカーが付いている
キャンペーンが始まりました。
中身が選べるか判らなかったので、いつもの大人買いで５ケースを
買いました。ミニカーは７５台おまけで付いて来ました。
全７種類なので、上手くすれば１０セット集まる予定でしたが、
７５台のうち３０台がエンツォ・フェラーリでした。
仕方無く近くのローソンで、買い増ししてセットになる様にしました。
全７台を納めるコレクションケースも販売されています・・・。
またミニカーの置き場所に苦慮する事になりそうです。
始動
BBのエンジン始動です。
BBの始動
ユメリア
ユメリアに参加して来ました。
天気予報通り雨でしたが、仙台から愛車で来られる方もいるので、
私だけゲタという訳にもいきませんからボクサーで参加しました・・・。
９時半頃に到着しましたが、例年の参加台数の４分の１くらいしか集まっていませんでした。
今朝は雨のうえ寒かったので、朝起きて参加を取り止めた方も多かったのかも・・・。
私の他にはＦ３５５、９９６、９９３、９１４、アルファ等が参加しました。
寒かったので、温泉に入って気分転換して、お昼過ぎにツーリングしながら
秋田市内で昼食をとりました。
今日のメニューはビックとんかつ定食（８５０円）、味・ボリューム・価格とも抜群でした。
2006年04月17日
覆面パトカー
そう言えば、今日も秋田道を走っていたら、白い４ドアの覆面パトカーが違反者を捕まえていました。
先週の日曜日も秋田道で捕まえていた所を通り過ぎていました・・・。
新国道でも濃紺か黒っぽい４ドアセダンの覆面パトカーが取り締まっていました。
いつも以上に気を付けて運転しょうっと・・・。
皆さんも気を付けて、安全運転に心掛けましょう。
プリンター
先日、パソコンのプリンターが壊れました。
ようやく新しいプリンターを購入しました。
キャノンのＭＰ８００。
４〜５年も経つと、別世界な程に進化していますね。
これならビデオ、デジカメも充実させたい気持ちにもなりますね。
2006年04月13日
思わず
昨晩、仕事で車を走らせていたら、やけに停止線より手前で止まるので変な車だと
思っていたら、更に前に小さな車があるのを発見しました。
とても小さい車で、少し暗い尾灯が付いていました。
良ーく見たら、その車は秋田ナンバーの赤いホンダＳ８００でした。
走る方向が同じだったので、思わず後を付いて行きました。
スタートする時にリアサスペンションがピョコンと動かないのと、
後ろから見るとトルクロッドが斜めに付いているのが見え、リジッドサスのＳと判ります。
８００ccの割には、威勢の良い排気音を響かせて走っています。
テールレンズだけオリジナルから独立した物に換えられていました・・・。
2006年04月11日
車庫片付け
会社の車庫の片付けが順調に進んでいます。
が、体はボロボロです・・・。
今日は、鉄製のＬ字型アングルで２４０センチ×１８０センチ×２７０センチの棚を作り、
タイヤ３２本、ホイール８本を収納しました。
まだまだスペースがあるのですが、体が保たなくなったので、ここで止めました。
明日以降、同じ棚をもうひとつ作ろうと思っています。
いろいろと片付けていたら、アバルト用の鉄ホイールが４本見つかったり、
ホンダＮ３６０用のアルミホイールを４本と、Ｆ３用のセンターロックホイールに
ＢＳのレインタイヤ付きが４本出て来ました。
まだまだ、新たな発見がありそうです・・・。
Ｌ字型アングルの棚は３個製作しましたが、段々に構想が広がって、
何個になるか解らない状態になってしまいました。
そのため一週間の作業日程が大幅に変更になり、今週も作業が待っています。
2006年04月10日
ムルの部品が
ムルティプラの部品がようやく見つかったと連絡がありました。
しかし、弘前に部品が着くのが今度の金曜日辺りになるとの事なので、
修理完了は遅いと来週初め、秋田に積載車で運ばれて来るのはそれ以降・・・。
シフトケーブル一個直すのに約一か月とは・・・。
考えちゃいます。
ＰＡＳＳから連絡があって、ムルティプラの秋田到着が２２日になるとの事でした。
２３日に弘前に置いて来たので、ちょうど一か月も修理完成に掛かってしまいました。
またまたゴミ集め・・・
数日前から会社の車庫の片付けに勤しんでいます。
何の予定も無く、車庫の片付けをして訳ではもちろんありません。
ある場所に放置されている車を預かるためです・・・。
軽自動車で２杯分の段ボール等を処分しましたが、
車一台を置くにはまだまだ不十分です・・・。
それは私の興味のある車で、車重６６０キロと超軽量のオープンカーです。
今から２０年程前にアメリカからアバルト・ダブルバブルと同じコンテナで
日本にやって来た車です。
その当時は、この車はほとんど日本に入って来ていませんでした。
楽しみが増えたのか、厄介者を抱えたのかは、だいぶ先にならないと判りませんが。
2006年04月09日
かみさんと・・・
昨日から娘は親戚に家にお泊まりに行き、息子に留守番をさせて、
夫婦で久し振りにボクサーで高速ドライブを楽しんで来ました。
高速道路上で覆面パトカーに捕まっていた車を通り過ぎた辺りで、
かみさんが「８０キロにしては何かスピード速くない？」って聞いてきました。
現在、ボクサーのスピードメーターはキロ計からマイル計に変更しているので、
時速８０マイルは１２８キロで走っている事になります。
数年前にスピードメーターの３３０キロ計を修理に出したのですが、
どこも悪い所は無いと返されて来ましたが、車に装着すると誤作動するので
予備のマイル計を取り付けています。
メーターは２００マイル表示なので、時速３２０キロまで表示しています。
メーターのちょうど真上が１００マイル表示になっています。
いつか隣に乗せた方が、メーターを覗き込んで「１００キロちょっとしか出ていないのに
とてもスピード感がありますね・・・」って言われましたが、峠の山道を１２０マイルも
出したら緊張感ありますから・・・。
漫画「カウンタック」
カウンタックという漫画で、３６５ＢＢとＬＰ４００が対決しました。
結果はＢＢのリアカウルが対決中に開いてしまい決着が付かなかった・・・。
漫画ならではの結果であるが、実際に走行中にリアカウルが開いた経験をした事のある
私はそんなものでは済みませんでした。
巨大な空気の力で開けられたリアカウルは、リアカウルのダンパーを破壊し、
カウルは１８０度方向を変えてそのまま地面に叩き付けられてしまいました。
リアカウルを引きづりながらＢＢを止めました。
このままでは走られないので、その場でカウルを外して、たまたま通りかかった
軽トラックの荷台に積んで貰って修理工場に運びました。
しかも、この後に地元のカーキチがゼロ千をしている秘密のコースにデビューしました。
リアカウルの無い状態で、千メーター地点で２４０キロを記録しました。
リアカウルの無いＢＢでも、同じコースを私の手で走らせたデイトナよりも
空力的な安定性が高い事を証明してしまうと言うオマケつきでした。
しかも最高速もＢＢが上回りました。
全力加速中に途中でクラッチが滑るのを労りながらでの結果だったのに・・・。
コースをＵターンして帰って来たら、ギャラリーのひとりが「エンジンルーム内の
ライトが点灯していて綺麗だった」と話してくれました。
ライトオンの状態でリアカウルを開けると、エンジンルーム内の左右にライトが
点灯する仕組みになっています。
整備が出来るほど明るくはありませんが、無いよりはマシです。
またリアカウルと言えば、カウンタックでもこんな経験をしています。
息子と娘を助手席に座らせて秋田道を走っていたら、３４ＧＴＲに追い付かれました。
確か１５０くらいでクルージングしていましたが、そこからアクセルを踏み込んで
２２０キロ近くまで加速したら、リアからバタバタと音が聞こえました。
エンジンフードがしっかり閉まっていなかった様で、フードが空力の影響で
開いたり閉じたりしているのをバックミラーで確認しました。
エンジンフードは、数ミリの細いネジで左右２箇所で止められていますが、
私のカウンタックはフードの取り外し回数が多いためか、取り付けに不安がある
状態が判っていました・・・。
このスピードでフードが外れて、後ろのＧＴＲに当たったら大惨事になります。
バックミラーでフードの状態を確認しながら走りました。
２００ちょっとでは開いたり閉まったりを繰り返ししますが、
２４０キロではフードは空力とバランスするかの様に、ある一定の角度で
スポイラーの様に浮いたままの状態になりました。
これ以上スピードを上げると危ないと思い、２４０でＲが付いて来るのを
確認してからスピードを落とし、一番近くのインターで降りて、フードを閉めました。
取り合えず何事も無く終わりましたが、二度と経験したくないですね・・・。
2006年04月08日
ようやく帰って来ました
ボクサーが車検から帰って来ました。
先月の１６日に出したので３週間以上も掛かってしまいました。
本当は先月にいろいろなイベントがあったので、ボクサーで参加しょうかと計画を
立てていましたが、全て流れてしまいました。
しかもムルティプラが旅先で故障して、未だ弘前から帰って来ず、
今年のシーズンは波乱の幕開けです・・・。
2006年04月06日
１９７７年の映画
たまたま映画を見ていたら、子供部屋の壁に黄色のカウンタックや
ボクサー、ヨーロッパなどのポスターがたくさん貼られていました。
当時はスーパーカーブームですから、子供部屋はこんな感じだったのだろう。
あれから３０年、何度かスーパーカーブームらしき時もありましたが、
当時の様な過激な社会現象の時とは、ほど遠いものばかりでした・・・。
2006年04月05日
ユメリア２００６
今年も地元のカーイベント「ユメリア」が４月１６日に行われます。
詳しくは下記のアドレスから「イベント」を見ると、過去に行われた模様を
見る事が出来ます・・・。
当日は、地元の有志でミニツーリングも計画しています。
http://www10.plala.or.jp/porsche930/
2006年04月03日
春なのね・・・
たまたま仕事で店先に出ていたら、ちょぴり野太いエキゾーストノートが聞こえました。
音の方向を見たら、何やら小さなボディが見えました。
車は「ロータス・エラン・スプリント」でした。
渋めのツートンカラーのボディに、サイドストライプが入っていました。
春ですね・・・。