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投稿者: boxer-sechs 日時: 2006年05月15日 18:11 | パーマリンク
ショックの上に丸い粒状のものが見えますが、これはボディの補強のために 厚い鋼板を車体に溶接した跡です。 リアサスのボックスアームも補強してあります。 これをしないと、アライメントが必要以上に変化してしまい、 欲しいだけのグリップ力が得られなくなります。 ボディ補強等は、更なる高グリップタイヤの装着を可能にしますが、 あるラインを超えれば、ボディ自体を消耗品としてしまう 恐ろしい結果が待っています。
投稿者: BOXER | 2006年05月16日 00:41
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ショックの上に丸い粒状のものが見えますが、これはボディの補強のために
厚い鋼板を車体に溶接した跡です。
リアサスのボックスアームも補強してあります。
これをしないと、アライメントが必要以上に変化してしまい、
欲しいだけのグリップ力が得られなくなります。
ボディ補強等は、更なる高グリップタイヤの装着を可能にしますが、
あるラインを超えれば、ボディ自体を消耗品としてしまう
恐ろしい結果が待っています。
投稿者: BOXER | 2006年05月16日 00:41