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ヘッドライト交換完了


ようやくライト交換が終わりました。夜に出撃すると近所迷惑になるので、今までは夜間は出掛けませんでしたが、近々遠征があるので、安全のために交換する事にしました。ポジションライトは、最近まで白色でしたが、法規が変わって仕方なく黄色にしました。でも、白色に慣れているので違和感があります。

投稿者: boxer-sechs 日時: 2006年06月15日 00:11 |

コメント

優太さん。
憶えていますよ。
青メタのシングルカムの２＋２と一緒に御殿場まで
ツーリングした時のビデオを今でも持っていますよ。
オレンジ色のＬＰ４００と白いＭ１に
トリコロールのストライプ入りの車達も映っています。
懐かしいな・・・。

投稿者: ＢＯＸＥＲ | 2006年06月16日 17:26

Ｃ４はないです。
３６５はあとＧＴ２＋２がありますよ。昔、東京のＳさんがブルーメタのやつを乗ってましたね。ボクサーさん覚えてますか

投稿者: 優太 | 2006年06月16日 16:28

優太さん。
クラッチの件、私の勘違いかも・・・？
Ｃ４は近くにあるのですか？
私の近くに３６５ＧＴ４２＋２があるので、これにＣ４を集めると
全ての３６５が揃うので、一時期購入を検討していました。
２＋２は、将来譲って頂ける話？になっています・・・。

投稿者: ＢＯＸＥＲ | 2006年06月16日 13:53

父の車もライトは明るくなるように対処しました。クラッチ作動はずっとワイヤー式のままですよ、多分に別なＢＢのはずです。静岡のＫさんのＢＢではないですか。
たしかにデイトナの車庫入れは気合いが必要ですね、その点ＧＴＣ４はアシスト付で楽です。

投稿者: 優太 | 2006年06月16日 12:23

優太さん。
私は、まだ眼鏡は掛けていませんが、視力も落ちて来ました。
明るいライトは必需品ですね。
重いクラッチもパワー足スト、デイトナの重いハンドルも
パワー腕アリングで対応して来ましたが、最近は本当の
パワーアシストが欲しい年齢になりました。
以前、優太さんのお父さんの３６５ＢＢを運転させて貰い
油圧クラッチの軽さにビックリしました・・・。
私は重いですが、ワイヤー式のダイレクト感が捨てられず
老体にムチ打ってノーマルのままで使っていますが・・・。

投稿者: ＢＯＸＥＲ | 2006年06月15日 21:10

やっぱりいいですねＢＢ、しびれます。ライトは大事ですね

投稿者: 優太 | 2006年06月15日 15:12

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