Blogボクサーゼックス

プジョー２０６ＲＣの画像です。ノーマルの２０６は１４インチホイールに６５扁平タイヤ装着ですが、それに１７インチホイールを無理矢理履かせているのでタイヤの扁平率は４０になり、普通の状態で「何だか」パンクしている様に見えます。オーナーの話では、大口径ホイールの弊害はリアシートのリクライニングが少ししかしなくなったり、リアシートを倒すとフラットな荷室になるのがフラットにならなかったりするそうだ。ＷＲＣのベース車輌とは言え、メーカーでも町のチューニングショップ並み？の改造がされているようだ。その効果が運動性能に反映されているかは試乗した時に検証してみます・・・。